12/11 機車摔了

12/11 機車摔了

上班途中，行經承德路，恍神沒注意到路面沙石太多又壓了剎車，霎時之間就給他滑了下去，滾了好幾圈…

好在剛好在二個車道中間，沒有被追撞；好在只有幾處擦傷，沒有斷骨；好在二個好心人把我扶到路邊，牽好車。好多恩典，真是感謝。

後來到榮總看醫生，冷不防地就被打了一支破傷風，我臉上馬上出現慘痛的表情~後來處理傷口也沒有出現那樣的表情啊~Oh~No~我討厭打針啊~

由於傷口上黏了不少沙石，所以醫生說要用水沖洗，我的腳在蓮棚頭下好像退了冰的豬肉，不停地滲出血水～

醫生是越洗越起勁，好不容易終於停了下來，接著拿麻藥噴了噴，說等會要用刷子刷～T_T

本來我已經決定說，等會醫生用刷子刷痛了的話一定一口把他咬下去，不過醫生後來看了看又決定可以不用刷了，直接上藥…

上完藥後，醫生說如果沒有化濃的話不想看到我，接著就被丟出來了…

後來就領藥回家了，現在膝蓋掛彩，骨頭發酸，全身痛啊～

霞喀羅～Bye Bye了～T_T

要趕上玉山啊～～～

12/9 陽金P字挑戰賽

12/9 陽金P字挑戰賽

新敗的心跳錶星期五晚上才收到，來不及做LT測試，只能裝上去看看數字爽一爽，又多了66g的重量…囧rz

星期六睡到自然醒，檢查了一下車子，調整了一下變速，和車隊的人確認會合時間後，渡過了逸樂的一天。

星期天一大早起來，早飯整裝完，手忙腳亂地趕到車店集合，小小遲到了一下，還好大家都還在，大伙LDS一下就往至善公園出發了。

往至善公園的路上，已經有不少車友陸續出發，我們報到完後確認了一下，就通過計時門出發了。

全長約75Km，爬3個嶺的陽金p字挑戰賽就此展開了。

首先要爬的就是仰德大道，這是一條除了比賽之外，我打死也不想來騎的路，坡度緩，車多到爆，還有公車。P字賽沒有交通管制，一整個就是驚險，不時有汽車擦身而過，尤其是公車，擦身而過就算了，我真的很懷疑公車驗車是怎麼過的?還是都不用驗?外國不少先進國家都規定，汽車在超越自行車時要保持一定的距離；台灣，唉，各憑本事吧，文化使然啊。因為大會是採各別出發的個人計時方式，所以一路上都有不少爬坡能力較差的人擋在前面，車又多超車不易，結果就是一整個破壞我爬坡的節奏，浪費了不少體力和時間，總之這一段路騎得很不痛快。

好不容易又驚險地殺到隊伍的前方，還是和速度相當的人騎車較輕鬆。過了StarBucks開始爬陽金，又有不少人掉開了，這一段路車少多了，天氣也一下子變了，氣溫下降加起霧，不久就到了第一個補給站，吃了條香蕉，穿上風衣，準備進入陽金的長下坡。

如果上坡花了太多時間，那就要靠下坡來補了，不過這幾個下坡也滑得不怎麼暢快，車隊開補給車出來支援車友是不錯，不過能不能不要擋路，我下坡不喜歡用剎車啊~

陽金公路路小條，前段下坡彎又多，花費了不少多餘的力氣和精神驚險的超掉一堆擋路的車，又把不少下坡慢的車給放掉，在寒風中一路衝下金山，路上只剩下小貓二三隻。

下金山後一整個就是熱啊，不想浪費時間停下來脫風衣，只拉開讓風吹進來。不久轉進加投路，路口不明顯又沒人指揮，還好有車友叫了一下，不然就要錯過了。順順得往大坪國小騎去，坡度普普，沒有傳說中的陡，這一段路之前沒走過，所以騎起來比較保留，不過錯鍔的是感覺還沒開始就結束了…囧rz

在大坪國小補給站吞了一條香蕉，拿了能量果凍，順便把風衣脫掉，問了一下，居然沒有鹽巴，天啊，防抽筋的聖品鹽巴居然沒有，一包鹽巴不用多少錢吧~囧rz

過了大坪國小後是一小段陡下坡，我後袋忘了關，還好後面的車友提醒，一邊滑下坡一邊關，所幸東西都沒掉。

陡下完就要開始爬風櫃嘴的坡了，一路上又超了不少車，和一個老外一起騎。雖然從楓林橋上過風櫃嘴無數次，但從萬里這邊騎上去還是頭一遭，加上之前的烈日流失不少鹽份沒有補充，所以這一段採用了比較保守的騎法，無奈大腿前後肌肉還是不時發出抗議，只好把封印了的23、25齒飛輪拿出來用，啊~只此一次，下不為例，下次我一定自己帶鹽片啊~

不久後上到風櫃嘴，有不少沒有參賽的車友到這裡來觀賽加油，這也代表只剩下最後一個山頭了，精神為之一振，不過由於風櫃嘴是熱門路線，一路的下坡車也不少，還好轉彎處都有鏡子，再加上這條路我還算熟，這段下坡還算順暢，不久就下到楓林橋補給站。

在楓林橋拉了拉筋，感覺不妙，吞了二條香蕉，補滿水，依然沒有鹽巴…囧rz

離開補給站不久，轉進最後一個山頭的起點。最後這一段坡最陡的地方應算是從逃玩過基地後的一小段以及菁山小鎮前面那一段。從明德樂園上平等里，身體鹽份已大量流失又沒補充，只能採用保留的方式騎車，讓自己處於將抽未抽的情況下，一路爬上平等里，為了補充鹽份，還不時地舔一舔手臂，反正寥勝於無，總比沒有好…囧rz

平等里到逃玩有一小段下坡，依慣例我當然不想剎車，無奈星期天這裡汽車多到讓人想罵人，開得又慢又不讓路，幾次剎車不及差點撞上去摔車，這一段下坡騎得很火，完全沒能偷到時間，反而還浪費了不少時間，更!為什麼P字賽不交通管制啊，國家公園裡還可以開店、可以擺攤、可以賣菜…囧rz

爬到逃玩時看了看時間，應該有機會在「8個半小時之內」，值得一拼，雖然大腿肌肉已不時發出抗議，但完成証書上「3」開頭和「4」開頭爽度畢竟大不相同，因此決定背水一戰。

過基地一右轉不久就到了第一個陡坡，在解除25齒飛輪封印之力下，順利通過，不久就到了菁山小鎮。看著菁山小鎮前的坡，之前騎都是用39/19抽車上去的，但此一時彼一時，人在缺鹽下，不得不低頭。無路可退，只好奮力一搏，大腿肌肉不停抗議，每採一下就明顯感覺到它抗議的越大聲，終於，騎上去了，而大腿也硬掉了。

忍著僵硬的大腿，續繼往終點前進，坡已較平緩，大腿也漸漸恢復，不久就看到了終點的計時門，我本來以為要爬到冷水坑的停車場，不過終點卻是設在停車場前約300公尺，一看到呆了一下，早知道就早一點加速，不用再保留力量。即然終點已在眼前，馬上加速衝過終點線，當然不忘要擺出帥帥的姿勢，不然照片照出來會不好看…囧rz

通過終點後左腳一落地，馬上整隻硬掉，想動也動不了，整個人在車上定格快一分鐘，果然，有騎沒事，一停就不行了。

終於，左腳能動了，右腳退卡，先寫個問卷換個能量果凍來喀喀，在問卷上不忘建議主辦單位鹽巴的事…囧rz

喝了主辦單位準備的薑湯，感覺終於又活過來了，接下來就去領取完成証書，果如預期在「8個半小時以內」騎完，「3」開頭的，一整個爽度大增啊~
正想說要怎麼把証書帶下山，哈，不用擔心，有MSI送的背包，真是太巧了~

不久之後車隊的人也陸續到了，也找到了我們的補給車，天啊，有三明治、香蕉、薑湯，好像沙漠中看到甘泉一樣，太美妙了，太感動了~真是感謝各位啊~補給萬歲~

後來我們等到下午約1點半，陸陸續續也接到了車隊的人，就是不見二人，也聯絡不上，大家想說他們也許放棄了，所以就各自下山去了，後來看了成績表，二人均有完成，能很快騎完固然厲害，但騎很久騎完更是意志力的一大考驗，了不起!

回到家後就帶老爸去看醫生，老爸來陪騎，聽說是在陽金下坡摔車，後來就從風櫃嘴直接回家沒上冷水坑。老早就告訴他「上坡騎快點，下坡騎慢點」，他老是回說「下坡只有他超人，沒有人超他」，說也說不聽；告訴他「剎車要保養，線該換就換」，他也不聽；路況也沒有在判斷，老愛亂衝，平常騎車時有一些我覺得不能快的下坡他還常跑到我前面去。好佳在這次摔車只是皮肉傷，沒傷到骨頭，不過也痛得他哇哇叫了，相信以後下坡應該不會再亂衝了。

沒有交管的陽金p字賽，成績有一部份是運氣吧，這次的天氣猶如洗了個三溫暖，陽金冷到爆，大坪國小熱到快熟了，風櫃嘴涼快，楓林橋又變熱，上冷水坑則是忽冷忽熱，還好全程都沒下雨。天時、地利、人和，如果明年和今年一樣，希望能騎進「7個半小時以內」，不過下次我會帶鹽片。

11/24 嘴砲團磺嘴山之行

11/24 嘴砲團磺嘴山之行

星期五「很早」到家，星期六一大早起來就是一整個累，簡單的收了收東西就出發了。

到士林捷運站和嘴砲團會合後，就出發往鹿掘坪古道的入口出發，天氣陰。

經過了一陣迷路後，終於到了入口，有趣的是這個地方我騎車走錯路的時候也曾經過…

磺嘴山在陽明山裡，要申請才能進去。

經過一番折騰後，嘴砲團終於要起登了，大雨過後，一路上都是一片泥濘，嘴砲團也不負這片泥濘，該跌的都沒有少跌，該摔的也沒有少摔，小嫻團長腳傷後安排的復健行程還真是有特色，不過效果如何就…

不久後，到了一個小草坪，磺嘴山就在眼前了，霎時間，出現了讓嘴砲團興奮的東西，好一坨牛糞，旁邊還有一顆顆的鹿屎，大伙嘴砲拍照完便向磺嘴山出發。

一陣陡上穿過樹林後，就來到芒草區了，比人高的芒草把路跡都煙沒了，但還不到松羅湖的程度，嘴砲團一邊撥開芒草找尋著前人留下的路跡一邊前進。路，還是那樣的滑，但比之前好多了，不過該跌該摔的也還是沒少跌少摔…

在芒草中游了約一個小時後，磺嘴山還是在那遙遠的彼方，時近中午，大伙找了一塊平坦的地方，一邊吃午餐一邊討論接下來的計畫。

大伙地圖看著看著才驚覺我們一開始地圖就看錯了，我們以為是從鹿掘坪古道進入，但事實上卻是從再往北的入口進入，考量到小嫻的腳、路況不佳、接下來路跡的不確定和時程可行性，大伙決定原路折返。

上山容易下山難，特別是路況不好的時候，嘴砲團好不容易又游完了芒草區，一段陡下後，等著我們的又是一片泥濘地，依慣例，為了不負這一片泥濘…

不久，就到了「那一片草坪」，磺嘴山上已經起了大霧，大伙慶幸剛才往下折返的決定是對的，芒草加上大霧，實在太過剌激了，不適合老人家…

經過嘴砲團討論後，決定要去附近的鹿掘坪山看看，再經過又一陣的泥濘地之後，終於看到了兩坨牛糞，外加鹿掘坪山的圖根點。

嘴砲過後原路下山，本團依然沒有估負這一片泥濘地，而團長小嫻的復健之行，就在一陣人仰馬翻、跌跌撞撞之中結束…

下山之後為了維持嘴砲團美好的傳統，大伙對貴族世家發動總攻擊後，才緩緩散去…

11/17 故宮-風櫃嘴-汐萬路-汐平路 來回

11/17 故宮-風櫃嘴-汐萬路-汐平路 來回

早上睡起來，天氣大好，混一混就出門騎車了。

先到故宮翻上風櫃嘴，把2字頭的飛輪封了，速度大進，看來以後爬坡可以加重齒比了。
從風櫃嘴下汐止，路況一整個好，一路上車友也不少，很快就下到汐止了。
汐平路的坡緩多了，車速也可以拉更高，上到高點可以向下俯看，視野不錯。
難得的好天氣，在汐平高點的涼庭裡，吹著風，無比暢快。

風吹夠了，該往下走了，這裡不是終點，只是另一個起點。

繼續延汐平路走，可以到平溪，之後東可通雙溪、貢寮，西可通石碇、深坑，南可接坪林上北宜。
雙溪、貢寮接北海岸或北宜因晚上有聚餐而不考慮，騎完是來得及啦，不過聚餐會一直處於呆滯狀態吧；石碇、深坑，坪林上北宜則是因為回北投要切過整個台北市－對單車最不友善的城市－而放棄；所以決定原路折返。

汐平下汐止路況也不錯，這條路線最大的優點就是車少，真讚，不一會兒就到汐止了。
汐萬路上風櫃嘴感覺比楓林橋上去還平緩，不過今天的天氣真是太好了，大太陽烤得好熱啊~
在熾熱的太陽下騎上山頂，依然是把2字頭的飛輪封了，速度也提升了不少。

人真是懶散的動物，有輕齒比就不會想用重齒比，想做到有肌力的迴轉，還是要逐漸加重齒比練習啊~

上到風櫃嘴，今天的行程就算結束了，下滑回北投，準備晚上吃大餐了。

下雨天看日劇~我的人生路

最近看了一部不錯的日劇-我的人生路
非常優的片子，值得推薦~

沒有炫麗的場面，沒有誇張的特效，沒有超級英雄，也沒有和現實脫節的劇情。
有 細膩，有真實，有感動…

主角草剪剛飾演一個自閉症少年， 此劇為他贏得一座最佳男主角獎。
總之，是好片，快去看吧~

「騎著車奔跑並不僅僅讓人心情舒暢，也會有痛苦的時候。
要在感受著風、感受天空、感受大地的同時，跨越這些痛苦。
在這些痛苦背後，一定有著另一個世界在等著我們，
而那是只有騎單車的人才能瞭解的世界。」

「邂逅公路自行車的人，
不久就會邂逅嶄新的自己吧。」

10/27 風櫃嘴+汐平公路+北宜 205km

10/27

風櫃嘴+汐平公路+北宜 205km

早上睡到自然醒(這是一定要的啦)，吃完早餐出門已經9點多了。

從故宮向上爬，不久就到了風櫃嘴，完成了今天的第一個越嶺，風櫃嘴上依然那麼熱鬧，滿是騎車上來的人，今天路程比較長，不想騎夜路，沒有停留就從汐萬路下滑汐止。

汐萬路下汐止的道路品質不錯、車少、風景優、空氣好，是一條不錯的騎車路線。

下到汐止接上汐平公路往平溪方向移動，汐平路也是一條很優的騎車路線，坡平、路好、車少、風景佳、空氣也不錯，比陽明山人滿為患好太多了，看來住汐止也不錯。

不久上到汐平公路的高點，完成今天的第二個越嶺，接著一路快樂下滑到平溪。

從平溪接上106，然後接台2丙到福隆，一路平緩，車子很少，非常好騎，中午就到福隆了。


一切的錯誤就從這裡開始…

騎車的補給是很重要的，到福隆時感覺不會餓，就繼續往下騎到頭城，然後就直接上北宜了，結果就撞牆了。

腳上一點力也出不來，感覺快睡著了，平衡感時有時無，平時當成平路騎的北宜，今天感覺像是沒有盡頭一樣。

平時感覺超優的北宜下滑路段，現在下滑起來也感覺很吃力，想保持平衡都要花費極大的精神，只能騎騎停停，不然就要睡著了。

不過，鐵齒的我還是做了一件意想不到的事，就是沒有在坪林補給，硬是在撞牆的情況下騎完北宜。

還好還是在天黑前騎完了這次的行程，我可沒帶頭燈耶。

10/20 桃源谷+草嶺古道東段

10/20 桃源谷+草嶺古道東段

繼松羅湖之後，本團最新力作

很久沒有早起了，半夢半醒中出門，先到捷運站把嫻姨撿起來，然後要往台北車站出發，趕搭早上6:22第一班車到大溪，一看時間，大驚，果然不能一邊寫程式一邊和人約時間，一整個時間空間概念都怪怪的，唉…

事已至此，只好硬著頭皮上了，還好早上車少，一路順順來到台北車站，時間剛剛好，阿姨和亮宇已經到了，阿言去停車，阿治發燒掛在家裡不能來，Tomlo人呢?

唉，嘴泡團就是靠嘴，昨天明明還提醒大家不要遲到的，結果偏偏自己就睡過頭了…

於是我們5人就先上了火車，到松山再把Tomlo撿起來。

不久就到了大溪，大家整裝過後，準備出發。

「要往那走?」
「我不知道啊」
「…」
「…」
在團長巧妙的回答之後，留下的是很無言的5個人…

好不容易找到了入口，大夥快樂地前進、照相，超級逸樂的行程，一路龜進，不知不覺就到了蕃薯寮山。
有一個三等三角點，大夥忙著照相，我老早就相試試跳起來拍照了，結果這一跳，大夥都瘋狂了起來，不停跳來跳去拍照…

嘴泡團的逸樂行程一整個很逸樂，走到中午了還沒走到桃源谷…

不管如何，先吃貢丸湯吧，本團的招牌菜-貢丸湯，這次雖然沒有湖，但貢丸湯還是一定要有的。
(題外話：我怎麼不記得有人說要帶水?嗯，一定是因為他和我說的時候我正在寫程式吧，寫程式時腦筋開的模式和平常不太一樣，二者會接不起來…XD)

到了桃源谷，本團的團員各個都超high的，特別是看到牛糞的時候…，現在是怎樣啊?好像跟到怪怪的團了…

大夥興高采烈地拍照，玩牛糞(?)，沒來的阿治免不了被惡搞的命運，high了好久才要開始繼續前進。

出發前，大夥看了一下時間，好像逸樂過頭了，看來是趕不上回程預定要坐5點多的火車了，再下一班車是7點多的也還好，於是大夥就繼續上路了。

再來一路都是走在陵線上，視野超棒，半面山左手邊是草原，右手邊是大海，海上的龜山島靜靜座落，走在上面感覺超讚的。

陵線一路上上下下，我突然想到，這個好像很適合做間歇訓練，上坡加速衝上去，平路和下坡做恢復，這個星期趕程式還沒有做間歇訓練，正好用這個來動一動。

想不到這麼一跑，跑出了本次行程嘴泡團的另一個記錄，整團不明就理超high地在桃源谷步道上狂奔，除了我以外，應該沒有人知道為什麼吧…，不知道有沒有嚇到其他人?

結果差不多3點我們就到了啞口，不到5點我們就到了大里火車站，搭上了原本要搭的車。

晚上到大肥羴和沒來的阿治吃飯，大夥酒足飯飽後才各自散去…

9/15~16松羅湖

9/15~16松羅湖

一切都從msn上幾句隨口問一問的話開始…

Lyon剛退伍還沒開始工作，想要先到處玩一玩，於是我不小心問了一句：「想不想去松羅湖?」
而後Lyon又不小心在ptt上看到幾位山友當天也要去，於是在出發的前幾天，7人小隊成形定案。

9/14晚上，把為了明天一大早要出發而先上台北的Lyon和Whyin撿回家之後，開始打包，一直搞到半夜2點半才躺下。

9/15

睡到早上5點就被鬧鐘挖起來，感覺頭腦還昏沉沉的，泡了泡茶吃過早餐後，總算清醒多了，裝備上車，往集合地點出發。
到了集合地點，另一車的4人早已經到了，確認路線後就出發往宜蘭移動。

打著瞌睡開車的時間總是過得特別快，一轉眼間就到了礁溪，補給過後，大家簡單的自我介紹一下，一群彼此不認識的人所組成的7人小隊就算成隊了。

到了大同派出所辦了入山證，順便看了一下棒球&拍照後，二車七人就直上松羅湖登山口了。

分配好公糧，各人背包上肩，9點45起登。

一路上整個隊伍超high的，領隊阿治笑點十足，大夥一路上搭腔唱合，不知不覺地，松羅湖就已在眼前了。

此時松羅湖正是滿水位，湖面非常廣大，好不容易找好了搭營的地方，準備扎營，埋鍋造飯，把帶上來的食材拿出來一看，大驚!

白米一帶，明天早上的主食，雖然看起來有點多，不過也還好。
新東陽肉醬*3、花生麵筋*3、茄汁魚*2、醬瓜*2，明天早上的配菜，雖然看起來有點多，不過能吃豐盛一點也不錯。
高麗菜一顆、洋蔥一顆，今晚的配菜，上山還是要吃些蔬菜，雖然看起來有點多，也沒錯。
貢丸一包，冷颼颼的夜裡來碗熱熱的貢丸湯，雖然看起來有點多，不過這樣說也對。
火鍋料2大包，冷颼颼的夜裡，有美味的火鍋料吃，雖然看起來有點多，但實在太銷魂了。
雞蛋數顆，說數顆是因為已經全都破了，看不出有幾顆，雖然看起來有點多，不過也還好。
不過那二包經濟包的白麵是怎麼回事?七個人一餐吃在多，也吃不掉二包經濟包的白麵吧!囧rz

嫻姨你麼幫幫忙，大夥看著可以在山上煮好幾天的食材，一整個無言，以同情的眼神看看彼此，還有駝獸阿言，松羅湖二天一夜，只煮二餐，「有那麼嚴重嗎?」

架好帳棚，大夥準備去鹿門溪取水，不料，由於湖水高漲，原本能走的路徑已經淹沒在水中了，橡皮艇又忘了帶，所以必需要自行開路過去。

留下Lyon一人守帳棚，其餘六人出發取水，我拿出番刀開始延著完全看不出路跡的湖邊開路，後面的人則將路壓平，太陽漸漸下山，天色越來越黑，我們卻依然還沒越過湖區，而過了湖區後還要再走約30分鐘才能到達取水處，雖然只剩下不到100m就可以到取水路徑的入口，但夜行的不確定因素太多，非必要沒必要犯險，領隊阿治決定今晚放棄取水，明天一大早再來。因為這個決定，我們才能吃到「只此一家，別無分號」的「松羅湖貢丸湯」。

沒水喝不行，大夥看著水草藻類密布的松羅湖，彼此對望之後，開始取水，Tomlo以雜草擋住瓶子的瓶口過濾，取得了只是看起來假裝比較乾淨的水。

嫻姨變出了一塊紗布，原本是帶了愛玉子，要用來洗愛玉吃的，於是大夥開始用這張紗布濾水，珍貴的水就在這一次次的過濾後慢慢出現。

架好爐頭，大夥就把這淡黃色帶一點飄浮物的水放上去開始煮，原本晚上要吃的湯麵也改成乾麵，上山不可少的新東陽肉醬對晚餐的貢獻良多，白煮麵拌肉醬，一整個就是美味啊!

煮了幾輪麵之後，湯色已經成功偽裝成博多白湯的顏色，開始煮火鍋料，看著在白湯中攪動的火鍋料，大夥口水直流，好不容易煮熟了，大夥一擁而上，哦，天啊，太美味了，料鮮味美的內餡，加上粉嫩滑Q的外皮，再以(偽)博多白湯熬煮超過七七四十九秒鐘，哦，好幸福的感覺~

吃完了火鍋料，就是今晚的重頭戲了，「松羅湖貢丸湯」，松羅湖貢丸湯來自松羅湖，只此一家，別無分號，嚴選新鮮的豬肉貢丸，加上經多道手序反覆過濾後仍保有其獨特風味的十七歲之湖之水，將水以數種食物精華熬煮形成白湯湯底後，放下貢丸，霎時之間，香氣四溢，天地變色，天啊，為什麼有這麼好吃的東西，實在是太黯然、太銷魂了，以後吃不到怎麼辦?大夥一碗接著一碗，兩三下一大鍋貢丸湯就見底了，放眼望去一片杯盤狼籍，一天的疲累，有此湯足矣。

在好心反覆提醒在湖邊住單人帳的領隊阿治小心不要被史前巨鱷給拖去之後，大夥就各自回營帳休息去了。

9/16

一覺睡到早上5點多才起來，松羅湖的晨景超讚，湖面水氣繚繞，隨風飄盪，宛如薄紗般遮蓋著若隱若現的湖面。

大夥都已經起來了，嫻姨一夜沒睡陪二個窩在溫暖睡袋中不想出來的Tomlo和阿言看了一晚的星星，Whyin和Lyon也早就起床到處走了。

阿治也還在，這都要歸功於嫻姨、Tomlo和阿言整夜不時地到阿治單人帳邊聊天查看一直到天快亮，之後又有其他隊的老阿伯對著湖面大喊大叫，才能沒讓史前巨鱷給拖走。

陽光灑下來蒸乾了露水，由我、阿治、阿言、Lyon組成的取水勇士四人小組再次出發，Tomlo、Whyin、嫻姨則留在營地過濾湖水，以備取不到水時還有不太髒的湖水能用。

由於昨天已經開了不少路，今天只花了15分鐘就到達取水路徑的入口，先走一段陡上，再來則是順著乾枯的河床一路下行，經過約30分鐘的時間後，終於聽見水聲，又過了幾個彎，另人感動的溪水就出現在眼前了。

四個人開懷暢飲了一陣，泡了杯飲料喝，又裝滿了9公升多的水，這下待會兒可以好好吃一頓了，啊!美味的「松羅湖貢丸湯」恐怕從此成為絕響了。

4人帶著滿滿的、乾淨的溪水，往回奔走，解救另外3個可憐的斷水的人。

經過了一夜斷水，大夥用起水來特別豪邁，加水、加水、再加、再加…哇哈哈，反正還有3個人還沒去過水源地…

早餐煮了二大鍋稀飯，大夥死命的吃，拼命的吃，吃不完可要再背下去啊!新東陽肉醬K.O.、花生麵筋餘1、茄汁魚餘1、醬瓜餘1、洋蔥餘1、高麗菜餘1/2、米餘1/2袋、麵餘1又1/2包，阿言，我們已經盡力了…囧rz

把已經打開的那包白麵以及半顆高麗菜種好之後，就準備要拔營下山了。

下坡比上坡吃力多了，不知道昨天是怎麼爬上來的?嫻姨走起路來晃晃攸攸的，一晚沒睡看來影響不小，Tomlo依然走在最前面，Lyon跟在Tomlo後一路往前衝，嫻姨一路晃晃攸攸的帶著Whyin、我、阿治、阿言跟在後面。在山裡不知走了多久，水龍頭赫然出現在眼前，大夥的500cc行動水早已喝完了，二話不說下背包，起爐頭煮水，泡飲料。

再上路已經是50分鐘後的事了，從水龍頭到登山口約是30分鐘的行程，嫻姨喝過巧克力之後好像變了一個人似的，一路狂衝，Tomlo和Lyon被趕得心驚膽跳似的，Whyin、我、阿治、阿言則在後面苦苦追趕。不久就看到麥芽糖的柏油路了。

和往松羅湖的路牌照完了記念照，二車七人下山往楊x卿魚丸米粉移動，在那裡好好地祭了祭五臟廟，唉，魚丸米粉再好吃，那比得上那「松羅湖貢丸湯」呢?下次有機會一定要再請別人來品嚐一下這心驚膽跳的美味。

驅車從北宜回台北，一路上下起來雨來，這次上山運氣不錯，沒遇到下雨，開路時也沒有蛇、蜂，雖然喝了「蠻有味道」的水，也沒有人拉肚子。

在捷運大坪林站和Tomlo、阿治、阿言道別後，和Whyin、Lyon、嫻姨回北投，續攤吃冰，之後我和Lyon展開了啤酒之夜，後來又和Whyin泡茶，一直玩到2點多才去睡。

幾個來自不同背景不相識的人，在這裡意外的有了交會，有了共同的回憶，彼此幫助，彼此扶持，同甘共苦，然後成了朋友，不為名利，不求回報。山，總是在那裡，正如我們的友情一樣。


演出：阿治、小嫻、Lyon、Tomlo、阿言、Whyin、我

活動關鍵字：白煮麵、濾水、松羅湖貢丸湯、史前巨鱷、麥芽糖、開路、駝獸

備註：阿言和Lyon有成為駝獸的潛力，應加以開發；嫻姨必需每6小時加滿巧克力，才能跑得比較快；Whyin阿姨吃的其實沒有想像中的多；Tomlo走得快可以先派出去搭帳棚佔營地；有阿治在就有笑點。

9/1海倫咖啡

9/1

北投->新店->海倫咖啡->北投

Day -1
我同學剛退伍來台北找我，想說要去那裡玩呢?
同學：「我有想去宜蘭耶。」
我：「嗯，很久沒去宜蘭了。」
於是，二人就決定要騎車去宜蘭。

馬上打電話給南極熊。
「南極熊，明天去騎車，新店捷運站會合，九點。」
南極熊很阿沙力的回答「ok」

Day
我同學是新手，十幾年沒騎車了，會騎是會騎，不知體能行不行，剛退伍應該還好吧?
一早起床吃過早餐，就和我同學騎車往新店出發，延承德路、中山北路、羅斯福路、北新路一路騎到新店，越騎我是越憺心啊…
剛開始我帶時速20km/h，還跟得上；後來到25km/h時往後看就常常不見人影。不知道今天的北宜他吃不吃得消啊?

好不容易到了新店捷運站，和南極熊會合，補給後，準備上路。
南極熊：「要去騎那?」
我：「北宜到宜蘭。」
南極熊：「什麼!!!」
南極熊，來不及了，昨天不問清楚就是你的不對了，誤上賊船你只好認命了，要知道天網恢恢，疏而不漏，想中途落跑是不可能的，哇哈哈~

於是一行三人就開始北宜之行，上坡自然是用自己的步調騎才輕鬆，我們約定了第一個高點-海倫咖啡-作為第一個會合點，就各自出發了。

北宜的坡是很平緩的，非常好騎，可以輕易地保持在20km/h上下，我一路上行，路上遇到不少車友。不過可能是蘇花公路斷了的原故，路上多了不少沙石車、水泥車，和以前來差好多，希望下次來不要再是這樣了。

沒多久我就到了海倫咖啡，點了個冰沙，慢慢的等我同學和南極熊。
不一會兒冰沙就喝完了，海倫咖啡的view不錯，還不時可以看見老鷹在天上飛。看著路上來來去去的車友，唯獨不見我同學和南極熊的身影，我也不急什麼，就坐在咖啡座上享受時光。

一個多小時後，南極熊到了，一開口就說：「等一下我們就下滑新店吧，我已經鐵腿了。」
「再說啦。」我用模糊的回答蒙混過去。
「我同學呢?」
「還在很後面吧，我在一開始1/3的地方就沒看到他了。」南極熊答。
嗯，看來當兵是越來越輕鬆了。

趕緊打個電話去關心一下，大約又過了半小時，我同學終於也到了，一開口就說：「我們往回吧。」
「要不要去坪林吃東西?」我用了一個問句企圖蒙混闖關，不過我同學和南極熊腳酸歸腳酸，頭腦還很清醒。
「不要!」
「想都別想!」
就這樣把我的提議否決了，於是我們決定下滑新店回家，要離開海倫咖啡的時候剛好遇到elsa(應該是吧，車像坐墊像人也像)和幾個車友到，因為要走了沒有哈啦，只點個頭就離開了。

北宜最讚的就是下坡，坡緩、沒急彎、視野好，一路滑下來非常好控車，車速也不會一直拉到很高，可以不用剎車一路到底。

三人下到新店後，我和我同學回北投，南極熊回宿舍，回程路上下了一場雨，唉，騎車容易擦車難，看來回家有得擦了。

7/29北橫之星+羅馬公路行

7/29北橫之星+羅馬公路行

早上六點起床，帶著滿滿的睡意，唉，環法徹夜未眠啊。
簡單地收拾了一些東西，就往集合地點出發。
蔚藍的天空，只掛著二片雲，看來今天又是一個艷陽天。
到了集合地點社子島，熊熊、老爸已經再那等我了，哈啦一下吃個早點，一夥就往今天的目標前進。

沿著自行車道南行，我們要接上華江橋，然後走台3線到大溪。
早上的河濱已有不少人出來活動，有些已經結束要回家了，而我們今天的旅程才正要展開呢。
只能說，夏天最好的活動時段，清晨和晚上，嗯，晚上和我比較熟啦。

騎著騎著，感覺好像怪怪的，
「我們不是要走華江橋嗎?」
「對呀」
「那那個是…?」
走過頭了，不知道是誰的錯，是我還沒睡醒，是老爸太熱血一直衝，還是熊熊一直忙著哈啦?
嗯，算到熊熊頭上好了，他剛剛才因為在想美眉差點摔到人行道上哩…哈
人總會犯錯，走錯了就修正，沒什麼大不了的，如果一切都再計畫中，那生命豈不太平淡無味?

過了橋，延著台3線前進，太陽也悄稍地爬了上來，三個人、三台車，在夏日太陽地荼毒下，揮撒汗水。
到了大溪，爬坡已出現在眼前，大夥趕緊在阿七買了些補給，稍微休息過後，向著慈湖出發。
爬坡要用自己的步調才輕鬆，隊伍的長度也開始拉長，我和熊熊先上到神牛那邊等，老爸從後頭慢慢跟上來。

生命總有意外，而且常有。
老爸超越了我們後繼續前進，在熊熊忙著玩手機的時候，消失在我們視線的盡頭。
雖然老爸上坡不行，不過下坡倒是不會比別人慢，而從神牛到慈湖剛好有一大段下坡。
我和熊熊急起直追，到了慈湖門口，沒看到人，再往上是上坡，我們又騎了一段，還是沒看到人。
不可能!號稱「上坡一條蟲」的老爸不可能騎那麼快，基於這個理由，我們決定打電話。
「你現在在那?」
「我剛剛在加油站上廁所啦」
「哦，那我們到慈湖會合」
「ok」
於是，我和熊熊調頭往慈湖下滑，在慈湖門口等老爸，不知等了多久，也不見老爸的蹤影。
「會不會已經在裡面了?」
「我去找找看吧」
於是我就開始在慈湖裡搜索，老爸的大腦不同於常人，不能用常人的思考方式來推論，經過地毯式反覆地搜索，最後終於在慈湖裡面的某個角落裡找到他。
「這裡挺好啊」
「好個頭啊，躲在這裡誰會看得到?」
接著老爸和我們以一些五四三的對話，結束了交談，這也算是一種樂趣吧。

三人離開了慈湖，前方等待我們的是漫漫長坡，隊伍一下子又拉了開來。
今天北橫上汽車特別多，大概是因為現在正是拉拉山水蜜桃產季吧，之前來的時候曾經半個小時碰不到一輛車的道路，現在是車滿為患，騎自行車看著飽受塞車之苦的人無奈的表情，慶幸自己不在其中，騎自行車的感動，沒騎的人怎會知道?

一路保持20Km/Hr騎到萊爾富，記得第一次騎這裡的時候，是要騎一日雙北的行程，那時是一個人，今天是三個人，獨行是一種樂趣，和別人一起騎又是另一番風味，人需要獨處，也需要朋友。

在萊爾富稍微休息加等人，不久後，熊熊也到了，招呼他過來後，二人就在萊爾富補給一下，一起等老爸。
今天騎羅馬公路的車友不少，不過大家已經騎完要下山了，而我們正要上去。
過了約半個小時，老爸奮力騎乘的身影也出現在我們的視線之內了。
一行三人到齊後，又在萊爾富哈啦一下，就往北橫之星出發。

上坡的盡頭就是下坡的起頭，爬完了萊爾富的長坡，前方等待我們的就是爽快的下滑。
順著下滑之勢，一路來到羅浮，羅浮吊橋靜靜地佇立在溪谷之上，和之前路上喧囂的車潮形成強烈的對比。
過了羅浮，路上的車也少了，一切回歸寧靜，再來又是6公里的爬坡，一如人生，有上有下。
一路上的樹蔭抵擋了頭上火熱的太陽，不一會兒三人就到了北橫之星。

山，總是在那裡，平靜而安穩；人，卻有聚散離合。
今天，我們在這裡相聚；明天，我們又各奔東西。
也許，正因為如此，我們才更要珍惜眼前的一切。

在北橫之星休息了一陣子，順便躲一躲夏日的太陽，酒足飯飽午睡後，一行三人離開了北橫之星，進入行程的下半場。
頭上的艷陽已不復見，取而代之的是一層厚厚的烏雲，和隆隆雷聲。
一行三人騎在羅馬公路上，緩緩的上坡又悄悄地將隊伍拉了開來。
我獨自騎在最前面，到了一處視野不錯的地方，停下來欣賞風景，也順便等一下後方的二人。
遠方的山上閃電雷轟，大自然的力量另人驚歎，美得憾動人心。
說時遲，那時快，大雨就這樣刷地一聲下了下來，生命就是這麼美，總是隨處充滿驚奇。

我在樹下躲著雨，好久不曾這樣過了，「長大」帶給了我什麼，卻也讓我失去了什麼。
稀疏的樹葉擋不住大雨磅礡，冷冷的雨打在身上，成了最真實的記憶，是生命的記憶。

西北雨一下子就停了，而熊熊和老爸也到了，二個人身上都沒溼，原來是找到地方去躲雨了。
雖然躲過了大雨，卻也錯過了雷轟閃電的美景，有得必有失，錯過了就不復在，只有把握當下。

雨後的羅馬公路呈現了更多的變化，地上的水化為蒸氣，山頭被雲彩圍繞，一層一層，美得像幅畫。
一行三人在這畫中踩踏、前進，不知不覺中到了馬武督，下滑進入關西。

三人在關西好好地吃了一頓，順道拜訪了老爸的客戶後，就踏上了歸途。
太陽重新露出臉來，但已不復之前的炙熱。

生命總有意外，就在看似平平無奇之中。
台3線一路上上下下，一行三人的隊伍又慢慢拉長，
我在最前頭騎了一段後停下來等，過了很久，怎麼不見人過來?
趕緊打電話過去
「你們在那?」
「台3乙，你在那?」
「台3啊」
由於熊熊和老爸走上台3乙已經有一段了，所以我們就決定各自前進了。
我一個人延著台3線往北，這條路我騎過幾次，反正延著這條路走，總會回到台北。

我挺喜歡一個人獨行的，自由自在，隨心而動，也許是我體內有個喜好流浪的靈魂吧。
一路前行，享受著自由奔馳的快感，好似化做一陣風，來無影，去無蹤。

在往三峽的爬坡上，又巧遇正在奮力爬坡的熊熊和老爸。
我們雖然因意外而分開，但只要走在同一方向，終有再相遇的時候。

進到台北時，太陽已經下山了，大夥延著自行車道回到北投，回到溫暖的家。
這是這次旅程的終點，也是下次旅程的起點。
不知今晚閉上眼睛，會不會看到夢的延續…

7/15風櫃嘴

這個星期南極熊牽新車了，當然要帶他出去慶祝一下，在一連串的催眠下，南極熊、我和老爸一行三人就快快樂樂地往風櫃嘴出發了。

一邊往故宮方向緩行，一邊向南極熊灌輸路很平的假象，不一會兒，三人就到了故宮前面。

到了故宮說好了到楓林橋會合後，各人就用自己的步調騎行了。今天感覺有點反常，也許是天氣的關係，雨要下不下的，一路上到楓林橋竟都沒有遇到車友。

等了好久，一行三人終於到齊，休息哈啦後，就往風櫃嘴出發了。平時隨處可見車友的風櫃嘴今天很不一樣，一路上只遇到二個車友正在向上爬，打過招呼後，我就續繼往上爬，不一會兒就到了風櫃嘴，看了一下碼表，大約騎了24分鐘。

風櫃嘴上只有二個車友，是剛才我超過的那二個人的朋友，於是，我們就一邊等人一邊聊天打屁。天氣好轉，下雨的跡象沒了，陸陸續續有一些車友上來，終於，老爸到了，然後又陸陸續續有一些車友上來，對麼，這才是風櫃嘴。不知過了多久，勇猛的南極熊終於出現在視線的盡頭，想不到第4次騎車(?)就騎上風櫃嘴來了，雖然騎了一個半小時才到。

南極熊上來後休息了一下就開始下滑，到了楓林橋時，老爸問說要不要再接著騎平等里?我沒問題，不過南極熊的臉好像大便。

在老爸的催眠下，南極熊就不知不覺地騎在往平等里的路上，想當然爾，結果就是我一路衝上平等里，南極熊掛在爬坡的半路上，然後老爸陪他下滑走原路回去，我則一個人衝上菁山小站左轉，從中山樓前接仰德，再下滑到惇敘，接行義路回家。

7/2夜騎

難得南極熊回家，更難得的是不運動的南極熊提議說要去騎車，這個千載難逢的機會怎麼能放過，我左思右想，到底要騎那裡好呢?想當然爾要找車少人少又涼快的路，家附近正好有這麼一條理想的路線，16km對平常不怎麼運動的南極熊來說正好，而且配合下班後夜騎時間上也ok，就決定了，復興高中後山登山路上，行義路下。

星期一下班回家，嘿，很好，南極熊在家沒有亂跑，在一連串對路線的技巧性的描述和修飾性的介紹，再加上老爸遇洞灌水、見縫插針、搧陰風、點鬼火，以及食物的引誘之下，南極熊就一步步掉進我們的陷阱中，一行三人就快快樂樂的出門了。

石牌到北投的平路，一行三人慢慢騎，順便暖身，從北投轉進珠海路，就要開始向上爬了，這條路是我平常夜騎上陽明山的路線，車少路況好夜景佳，於是就請速度較慢的老爸和南極熊一起騎，我則先上去平常看夜景的地方等他們。

抽車往上衝，一路上沒車也沒人，到了看夜景的地方，只有一、二對情侶在幽會。休息了一陣子，怎麼不見老爸和南極熊上來?於是下滑去看看情況，原來南極熊在第一個坡就被地心引力打敗了，趴在地上不肯動，變成趴趴熊了。於是我和老爸又開始幫南極熊做心理建設充電，老爸虎爛的功力果然厲害，上坡可以說成下坡，1km可以變成100m，就看南極趴趴熊一個起身，跨上鐵馬，開始抽車…二下，然後就之字型，慢慢前進。

好不容易，南極熊終於到了看夜景的地方，一整隻就又掛在欄杆上面，變成掛掛熊了。等到南極掛掛熊不想掛了，已經是十幾分鐘後的事了，於是又經過一番心理建設充電，南極熊又跨上鐵馬繼續上路，騎到中正山的插路口之後，想說都已經爬到這裡了，不如順便上中正山或後山公園，不過背後突然傳來一陣殺氣，所以就決定要下滑到惇敘，然後從行義路下山。享受完一段下滑之後，南極熊的臉上的笑容又在上惇敘的坡前僵掉了，終於，南極熊爬上了惇敘，一行三人滑下行義路吃冰去。

2007東北角峰迴路轉

2007東北角峰迴路轉

為了陷害別人下去騎，所以也參加了這次的比賽。

星期六一大早開車趕到福隆，一大群車手已經蓄勢待發，趕上最後的登記時間，趕緊完成登記到出發位置，等待出發。

八點一到，開始出發，大會宣布前14公里是暖身路段，幾個小小的起伏把集團漸漸拉長，一邊延台2線往北前進，一邊往集團的前面移動，到水湳洞左轉開始爬九份的山路。

九份的這一段爬坡，只有一開始的那一小段比較陡而已，再來就沒什麼陡坡了，不過這時太陽也越來越大了。這天的天氣真是熱得要命，火熱的太陽像瘋了般瘋狂地燒烤，連地面上冒的熱氣都看得到，放眼望去彷彿一片白霧般，汗不停地流，水不停地喝，沒有什麼風，哦~好熱~。由於之前完全沒有走過這一條路，不知道前面路況怎樣，所以也不敢太拼命，只採用保守的方法騎，一路上都會不時地碰上熱情的九份民眾在路邊加油，大約總里程32Km時到最高點，然後就是爽快的下坡了。

這一整段下坡路況都很好，彎度也很好處理，在急彎處還有工作人員在路旁提示要減速，而且有管制對向來車，可以放心快速下滑，不太須要用太多剎車，一邊吹著另人感動的風一邊下滑，一路又超過不少人。之後又是一段平路，不過這一段平路感覺是下坡多上坡少，車速也可以保持蠻快的，不久接上台2線，很快就過了出發的東北角管理處，不遠就是通往終點的最後爬坡了。

一個接近180度的回轉來到了終點前最後2.5Km的爬坡，最後的這段路是一段坡一段平路再一段坡的組合，在大會手冊坡度表裡有畫，不過我沒有看手冊啦，報到都快來不及了，那有時間看手冊，之前聽別人說這一段多恐怖多恐怖的，一騎上去感覺其實還好，想說可能後面還有更恐怖的，再加上水也喝完了，所以還是保守一點騎吧，不過才一下子就到終點了。

小憩一下後，下滑到東北角管理處，大會準備了冰涼的綠豆湯和洋菜凍，真棒，讓人有又活過來的感覺，不然都快被大太陽晒乾了，還有福隆便當，大快朵頤一番後，順便去九份逛了一圈才回家。

這一次真正可怕的是太陽，都快被烤焦了，其實坡度還ok，沒有事先去探路真是不行，一路上都不敢拉高強度，損失了很多時間，東北角的路線基本上只有兩個陡坡，九份一開始和終點前最後一個坡，這兩個坡都不長。九份一開始的坡只要拉高強度上去，要回復應該不會太困難；終點前的最後一個坡長度很短，而且較陡的地方也只有很小一段，一下就可以過去了，下次騎應該可以減少不少時間。

北橫+北宜261.3KM一日遊

北橫+北宜261.3KM一日遊

日期：2007/5/1
路線：北投-板橋-新店(迷路)-板橋-三峽-大溪-復興-巴陵-四陵-明池-中橫支線叉路-宜蘭-礁溪-頭城-坪林-石碇-新店-北投
總里程：261.3km

記錄：

5/1放假，決定來一趟自行車北橫+北宜一日遊，星期一下班滿心期待地回家，趕緊整好裝備，不料，晚上12點過後又下起大雨來，在成行和放棄之間掙扎，幸好到了1點左右雨就停了，趕緊去睡覺，3點半起床，吃了點東西，再打混一下，4點半從北投出發。

順著承德路、延平北路、環河，過了華江橋來到板橋，趁早上沒什麼車穿過了平時車水馬龍的市區街道，不料，到了板橋市區，幾個轉彎後，台3線就失蹤了，就一路騎到新店去了，感覺越騎越不對，停下來問人，回頭又騎回板橋，好不容易才找到台3線，感覺板橋的路標真是爛…

台3線是延著山邊走，一路起起伏伏，一點也不爽快，又不時有大卡車經過，只讓人想趕快騎完這一段。到了大溪，接上台7線，北橫之旅正式開始，一開始先是一小段很短的爬坡，接著的就是一段平路，騎到時正是學生通勤的時間，一群群的學生在等公車，我則悠閒地向前前進。

過了慈湖之後路開始起伏，不過坡度並不會太大，有上有下，騎起來很輕鬆，不久，看到了傳聞中的羅馬公路，從外面看起來不錯，下次有機會一定要來騎騎看。

過了羅馬公路不久就到了北橫之星，這是北橫上一間不錯的民宿，也是北橫上一個很好的補給地點，視野不錯，有飲水機，有廁所，有桌椅，有免費的水蜜桃蜜自由飲用，還有不錯的老闆和老闆娘。在此稍做休息，喝了好幾杯免費又好喝的水蜜桃蜜，又把水壺裝滿水，繳了水費後，繼續前進。

離開北橫之星一路來到巴陵，路算平坦，還有不少下坡，過了巴陵大橋再往前不遠就到了大漢橋，大漢橋的景色不錯，向左看遠方是一片壯麗的石壁，向右看則是美麗的山景，大漢橋跨立在百尺深的溪谷之上，四周景色開闊，視野極佳，寂靜壯闊，置身其間，有哀淒之感，有豪情壯志，也有敬畏之心，在這裡腦中不禁響起「寄形宇內復幾時，何不委心任去留」的聲音。休息畢，依依不捨地啟程。

之前出門前老爸老媽自告奮勇說要當我的補給車順便也去玩一玩，不過在大漢橋打電話給他們時，他們還在家裡，那…大概是追不到了吧…

從大漢橋到四陵是一段沒有廢話的長緩坡，大約像是巴拉卡公路的程度，長度也差不多吧，一直要爬到四陵之後才有一些平路夾雜，然後再向上到大漢工作站，過了大漢工作站後就是一段上上下下的路，不久後就到明池了。

明池是個好地方，自從去年過年時造訪後，它就在我腦海中留下深刻的印象。在明池，時間是靜止的，彷彿外界的一切都不存在一般。終年圍繞的雲霧，使這裡宛如夢中的仙境。隨身帶著NB和手機的人，是不容易體會明池的美的。

在明池稍微休息後繼續上路，我的補給車還在大溪…無言，經過一小段上下起伏的路之後，就是連續的髮夾彎下坡，苦盡甘來，一路下滑到中橫支線的交叉路口，北橫完成，從北投出發到現在已騎了約135km，打電話給老爸，他們才剛進北橫。

從叉路口往宜蘭前進，先是一段丘陵地形，有點像是花東海岸線那樣的起伏，快進宜蘭市時就全是平路了，在宜蘭吃了碗乾麵，小憩一下，打電話看看補給車到那了，才剛到巴陵，向他們推薦了大漢橋之後，就繼續前進。

延台9線一路經礁溪來到頭城，開始爬九彎十八拐，一路緩坡，可能和巴拉卡差不多吧，爬到頂時停下來欣賞一下蘭陽平原的風景，繳個水費，順便再看看老爸老媽到那裡了，結果他們才剛到中橫支線的叉路口，看來他們是絕對追不上了，這時我隨身帶的食物已經吃完了，水也早喝完了，肚子又開始餓了，決定下滑到坪林找東西吃。

肚子餓，全身就無力，從九彎十八拐高點到坪林18km雖然是往下，不過中間還是夾雜了幾段短短的緩上坡，之前騎過不少次北宜，感覺像平路，不過這時血糖太低，踩起來也沒力，只能慢慢爬，然後再一路下滑到坪林。

到了坪林馬上吃了一個便當，喝了一大瓶水，吃飽喝足，力量又如泉水湧出來了，打個電話看看補給車到那了，結果才剛進宜蘭市。

吃飽喝足，繼續前進，一路爬上海倫咖啡，之後就是沒有廢話的下坡，一路下滑，下坡不用踩，路直不用剎車，就這樣滑進新店，聯絡補給車，才剛買了鴨賞正在爬九彎十八拐。

最後新店回北投的路程真是痛苦的路程，一路上車多，廢氣多，紅綠燈也多，就這樣一路上卡下卡，減速加速，回到北投家裡，總里程261.3KM，把車衣等拿去洗，再洗個澡，大約過了1個多小時，老爸老媽才帶著滿滿的戰利品到家。

路況情報：

北橫難度並不會很高，坡度都很平緩，路況除有些地方有落石外大多良好，最重要的是補給，從巴陵到明池一路沒有可以補給的地方，路上車少，偶有大型車通過。明池下宜蘭路段會有一些小客車。

中橫支線叉路到宜蘭之間有砂石場，砂石車出沒，路比較髒，路面有坑洞，比較需要注意。

北宜沒什麼坡，路況良好，自北宜高通車後車流大減，不過仍有大型菜車經過，需注意。

2007年環花東350KM挑戰隊

2007年環花東350KM挑戰隊

前夕

1715一下班，到K3那裡拿了訂購的車衣，馬上朝花蓮出發，哈，花蓮，我來了~
從北宜高一路來到蘇澳，再接蘇花搖到花蓮，到達美崙飯店，把車停好，行李下完，已經將近2400了，快睡吧，明天還要早起呢。

第一天

一大早就被挖起來讓我很想把叫我起床的那個人從窗戶丟出去，好不容易回神了，趕緊盥洗換裝，行李上車後吃了個悠閒的早餐(美崙餐廳的view真不錯)，慢慢往集合地點移動，人還真多耶!
登記好主辦單位致詞完後，終於鳴槍，為期2天，全長350KM的環花東挑戰就此展開了!
一開始，是一段約25km的平路，先慢慢騎來暖身，保持悠閒的速度，不知不覺就到了牛山。
人家說「山不轉路轉、路不轉我轉」，無奈我左邊是太平洋，右邊是峭壁，即來之，則安之，就上吧。牛山的坡並不會很陡，大概和陽金差不多吧，但是短的多了，騎起來還蠻輕鬆的，就這樣在上坡一直超車超到集團前端，再來就是一路下滑到磯碕補給，順便等待後方同行的友人。
左等右等好不容易終於等到同行友人全都到了，補給站也只剩下沒幾個人了，說定了後，就我和另一個人先行其他人慢慢騎，一路上2人輪車追趕超車，就這樣衝進第2個補給站-北迴歸線。
在北迴歸線幫竸賽組加油後繼續騎一小段路後就到了八仙洞，喔喔，吃午餐了~
吃完午餐一出來，天空開始飄起小雨，趕緊上路，可能是之前的補給站都有吃東西，體力感覺很充足，就一路單飛超車跳過第三個補給站，直接往前衝，雨是一陣一陣的下，腳下卻一點也沒有想停下來的感覺，路邊好多小朋友跑出來擊掌，就這樣一路來到東河肉包，雨也停了，有不少車友停在這休息，過了東河肉包沒多遠就看到最後一個補給站了，趕緊停下來吃些東西順便把車架裡的水倒一倒，準備今天最後一段路程，出發。
美食下肚，精神大增，最後的30Km依然是一路單飛超車，就這樣一路衝到娜路彎，大多數人都還沒有到，停好車拿了行李進房，先把在第一個補給站拿的巧克力吃了，洗好澡，打理好被雨淋溼的卡鞋等，一邊休息一邊等其他人到。
終於大夥都到了，一群人輪流梳洗，我則趁機去把車子清理一下，清完了，大夥也都洗好了，一起出去吃晚餐，回飯店，喝酒、睡覺。

第二天

這一天更早起，不過精神卻很好，檢查身體並沒有特別的酸痛，看來今天狀況很好，吃完早餐後就上路了，因為早餐吃太久了，所以出發時已經落在蠻後面的，在綠色隧道中慢慢往前移動，出來綠色隧道後開始加速，果然在前面的騎車比較穩，跟到一個不錯的集團，超省力的，一下就到了第一個補給站。
稍微補給一下馬上出發，一路上和另一個同伴輪車前進，二個人衝果然比一個人衝有勁，少一轉眼工夫，就到了第二個補給站，補給站內還不到10台車吧。
在補給站吃了一點東西，馬上和幾個人組成一個小集團向前衝，一路輪車，而太陽也越來越大，跟昨天的雨成為強烈的對比，不一會兒，就到了第三個補給站，補給站裡還沒有人到，差一點就錯過直接往前衝了。
在補給站中吃吃喝喝的同時，又陸續有人到了，還有幾個人不補給直接衝過去，接下來是一段微微的爬坡，大約是像巴拉卡公路吧，很好騎，可能是我體重輕的關係，一路上一直超車，追上之前沒有補給先走的車友，衝進北迴歸線補給站時站內還沒有人到，只有一台工作車在招呼我們停車，也沒有水，食物，大會預定要在這裡等比賽組通過，趁等待的時候去減輕一下身體的重量，果然挑戰隊會吃不少東西。
大事已畢，繼續等待，後面的車友一一到達，大會的收容車也到了，就是不見竸賽組，問了工作人員得知大約還要一段時間才會到，那就偷跑吧~
從北迴歸線到光復先是一小段的下滑，再來是一路平路，在平路上超過幾個也是先偷跑的車友，就一路衝進光復糖廠，耶~吃午餐了~
吃完了午餐後，得知竸賽組剛過北迴歸線，那就先小睡一下吧，上午已經衝過癮了，下午就輕鬆騎，享受一下花東的悠閒吧，在光復糖廠等到大隊都到了，又小休息一下就繼續前進，很快的就到了最後一個補給點，補給完畢和另一個同伴一起慢慢往終點前進，不料，才走沒多久，同伴就爆胎了，還一次爆2顆，真的是運氣太好了，我騎回去幫忙通知工作人員後繼續前進，不一會兒就進入到花蓮市了，市區的景色和縱谷形成強烈的對比衝擊著我，我困惑是否該繼續向前，還不想為這旅程就此劃下句點，還不想離開花東這塊美麗的土地，不知不覺中終點已在眼前了。
梳洗畢，同伴也陸續到了，接下來一連串的活動與頒獎，我心不在焉，回想剛才的感覺：花東是台灣最後的一塊淨土，花東的美是要細細品嚐的，花東的珍貴之處，在於它的寧靜，在於它緩慢的步調，而它緩慢的步調也造就了這裡成為一個充滿人情味的地方，我們來到這裡，自然而然的便會放鬆，不自覺的就會喜笑，這也是花東能不斷吸引我前來的地方，而我也再次確定，蘇花高的興建，絕對是一個錯誤，它並非建設，而是破壞，破壞了花東的速度，破壞了花東的寧靜，破壞了花東的人情味，也破壞了花東的觀光價值和花東未來在世界舞台上的機會。